Pouvez-vous dire répéter?
La Dodge Challenger a été la voiture de sport américaine à deux portes la plus vendue pour la deuxième année consécutive en 2022.
Le costaud deux portes a laissé la concurrence dans la poussière avec 55 060 livraisons, soit une augmentation de 1 % par rapport à 2021.
La Ford Mustang a baissé de 8,4 % et a terminé deuxième avec 40 446 exemplaires vendus alors que la marque se préparait à lancer une voiture redessinée cette année.
LA VOITURE MUSCLE DE DODGE RETROUVE CETTE FONCTIONNALITÉ DE LA VIEILLE ÉCOLE POUR UNE DERNIÈRE FOIS EN 2023
La Chevrolet Corvette a glissé au troisième rang avec 34 510 livraisons, en hausse de 4,4 %, suivie de la Camaro au quatrième rang avec 24 652, malgré une hausse des ventes de 12,4 %.
Dodge cherchera à tripler en 2023, mais ne pourra pas en faire quatre de suite car le Challenger à essence sera abandonné à la fin de l’année.
Il est sur le point d’être remplacé par le chargeur électrique Daytona SRT, qui associe le style classique d’une voiture musclée à la puissance de la batterie et aux niveaux de performance Hemi-V8.
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La Corvette cherchera à faire une course à la Mustang, sinon à la Challenger, car sa production a été entravée par des problèmes de chaîne d’approvisionnement l’année dernière et un nouveau modèle hybride à traction intégrale rejoindra la gamme. L’avenir de la Camaro reste moins clair car GM n’a pas indiqué que des mises à jour ou une refonte sont en cours de sitôt.
Dodge enverra cependant le Challenger avec style et dévoilera la dernière version à moteur V8 le 20 mars à Las Vegas.
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Le PDG de Dodge, Tim Kuniskis, l’a qualifiée de voiture « historique » et ses débuts ont été retardés en raison de l’explosion des moteurs lors des tests de durabilité, ce qui suggère qu’il pourrait s’agir de la muscle car de production la plus puissante jamais vendue.