Les résidents de Fort Dodge verront des travaux d’amélioration dans les parcs de la ville ainsi que sur les routes et les ponts au cours des prochaines années dans le cadre des plans discutés par le conseil municipal lundi soir.
Les élus ont passé une heure avant la réunion d’affaires du conseil de lundi à examiner ce qu’on appelle le plan d’amélioration des immobilisations, puis ont repris leurs discussions après la réunion.
« C’est un plan fluide » Chad Schaeffer, directeur du développement de la ville, a déclaré au conseil. « Je fais des mises à jour chaque trimestre. »
Après avoir examiné une quantité importante d’informations sur les infrastructures, le conseil a demandé au directeur municipal David Fierke d’apporter un ajustement à ce qui était présenté. Les élus ont appelé à terminer tous les travaux du parc Oleson, côté sud de la ville, avant de se lancer dans tout autre grand chantier de parc.
« J’entends beaucoup de » finir Oleson « » dit Fierke. « Nous allons le faire. »
Projets de rue
Les réparations majeures du pont des anciens combattants sur la première avenue sud seront l’un des plus grands projets de rue en 2023. Schaeffer a déclaré que des offres seront sollicitées auprès des entrepreneurs intéressés en octobre. Les travaux commenceraient alors au printemps prochain.
Le pont qui porte Highland Park Avenue sur les voies de l’Union Pacific Railroad devrait également être remplacé l’année prochaine. Ce pont a eu des problèmes d’entretien au fil des ans et a en fait été complètement fermé à la circulation pendant un certain temps au début des années 2000.
Ces projets de ponts ne se poursuivront pas en même temps que le ministère des Transports de l’Iowa remplacera une partie du pont routier de Kenyon. Fierke a déclaré que le rapport le plus récent de l’État indique que les travaux commenceront en 2024. Les conducteurs ont déjà connu des fermetures de voies sur le pont alors que les travaux préliminaires sont en cours d’achèvement.
Schaeffer a signalé que des travaux de conception préliminaires sont déjà en cours pour une éventuelle reconstruction de l’intersection de l’avenue C et du chemin Kenyon à l’extrémité ouest du pont.
Emissions obligataires
Le gouvernement de la ville paiera une grande partie des travaux en empruntant de l’argent via des émissions d’obligations. Cette dette d’émission d’obligations serait alors remboursée avec les revenus de l’impôt foncier et les revenus des factures de services publics si des travaux d’eau et d’égout sont effectués.
Fierke a déclaré que le plan est d’émettre des obligations en 2023, 2025 et 2027.
Il a déclaré que l’obligation de 2023 totaliserait 14,1 millions de dollars, dont 7,4 millions de dollars à rembourser avec les revenus de l’impôt foncier.
Telle que présentée lundi, l’émission obligataire comprendrait :
• 1,85 million de dollars pour des travaux d’infrastructure le long de Central Avenue entre City Square et First Street.
• 800 000 $ pour divers travaux au Complexe sportif Harlan et Hazel Rogers.
• 500 000 $ pour un nouveau planchodrome à l’ancien terrain de golf Sunkissed Meadows.
• 485 000 $ pour des travaux au parc Expo.
• 400 000 $ pour divers projets d’infrastructure du parc.
• 250 000 $ pour la part de la ville du coût de la construction de nouveaux hangars à l’aéroport régional de Fort Dodge.
• 200 000 $ pour la création d’un terrain de pickleball dédié.
Les projets et les montants en dollars inclus dans la proposition d’émission d’obligations peuvent être modifiés avant que le conseil ne donne son approbation finale l’année prochaine.
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