Aston Martin prévoit de démolir son ancien siège l’année prochaine, qui est utilisé par les équipes de Formule 1 depuis 1991.
L’ancienne base est en train d’être détruite pour faire place à la nouvelle installation qu’Aston Martin est en train de construire pour un coût pouvant attenirer 250 millions d’euros.
Le patron éponyme d’Eddie Jordan Racing a dirigé la création de l’usine, qui se situe sur un tracé faisant face au site du Grand Prix de Grande-Bretagne de Silverstone, en 1990, lorsqu’il a voulu faire passer son équipe monoplace junior à la F1.
Jordan l’a utilisé depuis le début de son équipe en 1991 jusqu’à fin 2005, date à laquelle il a été vendu au groupe Midland. L’équipe a couru sous le nom de Midland en 2006, de Spyker en 2007, puis de Force India de 2008 à 2018. Lors d’un consortium dirigé par Lawrence Stroll a racheté l’équipe après avoir connu des difficultés financières, elle a changé de nom pour devenir Racing Point, puis Aston Martin l’année dernière.
Les voitures conçues et construites dans l’usine ont cinq Grands Prix. Le premier fut le Grand Prix de Belgique en 1998, suivi des courses françaises et italiennes en 1999. Une dernière victoire en tant que Jordan a suivi au Brésil quatre ans plus tard, et l’équipe n’a pas goûté au succès avant 2020, sous le nom de Racing Point, lors du Grand Prix de Sakhir.
Guy Austin, chef de projet pour la construction des nouvelles installations d’Aston Martin à Silverstone et la démolition de leurs anciennes, un commentaire explicable cela s’est passé dans une vidéo publiée par l’équipe.
« Je suis occupé de la conception et de la construction [de l’usine originale] pour Eddie Jordan en 1990 Alors quel est le plan ici ? Eh bien, depuis que nous avons emménagé dans le bâtiment 1 [la nouvelle usine]nous allons le démolir l’été prochain, ce qui sera un jour triste à bien des anticipées »at-il déclaré.
« Nous allons le remplacer par un nouveau bâtiment. Et que va-t-il y avoir dans ce bâtiment ? Eh bien, nous allons y installer notre restaurant pour le personnel, notre salle de sport pour le personnel, un espace de fitness, un grand espace pour la logistique avec toutes les courses que nous avons aujourd’hui. La logistique est un cauchemar, nous avons donc besoin de beaucoup d’espace pour l’emballage et le déballage, et notre simulateur va y être installé. »
La nouvelle installation d’Aston Martin sera répartie sur trois bâtiments. « Les trois bâtiments seront reliés entre eux par des ponts, afin que notre personnel ne puisse jamais faire le tri entre le vent et le froid en hiver »dit Austin. « Mais il faudra marcher assez longtemps d’un bout à l’autre. Il y aura environ 400 mètres d’un bout à l’autre de notre campus. »
Ça a l’air bien, QG AMF1 !
Notre nouvelle usine ultramoderne de Silverstone progresse régulièrement alors que nous nous dirigeons vers 2023. Plus tôt ce mois-ci, nous avons rencontré le chef de projet Guy Austin pour voir les derniers développements et avoir un premier aperçu de notre nouvelle soufflerie.
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— Équipe Aston Martin Aramco Cognizant F1 (@AstonMartinF1) 19 décembre 2022